Los jóvenes pisan fuerte

La acción en el circuito de Abu Dhabi no acabó el domingo, ni mucho menos. La victoria de Vet..., perdón, de Hamilton en Yas Marina cerró solo el episodio más importante de una semana llena de trabajo en la que los equipos examinarán a las futuras estrellas. Todos, sin excepción, probarán que no solo la cantera de Red Bull es capaz de nutrir a las futuras parrillas de Fórmula Uno de los hombres más rápidos, sino que por detrás de los Vettel, Alonso, Hamilton o Alguersuari vienen pidiendo paso muchos pilotos de muchísimo talento y, a veces, de muchísimo dinero -en algunos casos solo de lo segundo- que puede hacer que los asientos de los actuales componentes del Gran Circo cada domingo puedan tener sus puestos en peligro.

En estos días habrá de todo, ya que el concepto 'joven' no se refiere tanto a la edad de los que van a probar, sino más bien a su experiencia en Grandes Premios. Este es el argumento por el que se explica que un hombre ya veterano de sobra en el paddock, como es Gary Paffet, vaya a participar otra vez -van seis años- en los test de jóvenes pilotos, a sus 30 años, como hombre de McLaren, equipo del que es probador. Junto a él estará Oliver Turvey, que ha estado este año en las categorías de GP2 y GT3 con relativo éxito.

Por parte de Ferrari probará Jules Bianchi, piloto francés que ha disputado este año la GP2, con una victoria y cinco podios consecutivos, lo que le ha valido para ser tercero en la clasificación de la 'segunda división' de la F-1. El nombre del galo es uno de los que suenan para formar junto a Fernando Alonso en 2013, si bien posiblemente sea el actual piloto de Sauber Sergio Pérez el que sustituya a Felipe Massa en el futuro.

Red Bull examinará de nuevo a Jean-Eric Vergne, un hombre de la casa, al que ya hemos visto en los últimos entrenamientos libres y cuyo nombre está encima de la mesa de los dirigentes del equipo referencia de la actualidad para subirse a Toro Rosso el año que viene o, a las malas, al monoplaza de Mark Webber. Para el actual equipo de Alguersuari y Buemi tendrán a Stefano Coletti y Kevin Ceccon, de sólo 22 y 18 años respectivamente. El caso de Lotus Renault es especial. La incógnita de Robert Kubica les obliga a manejar varias opciones, si es que no van a continuar uno de sus dos pilotos actuales, Vitaly Petrov y Bruno Senna. Por este motivo, verán a Robert Wickens, probador de Virgin que se montó en los últimos libres, además de Kevin Korjus, un joven estonio de 18 años, y Jan Charouz, que es uno de los muchos pilotos que tienen en estatus de tercer piloto en la escudería francesa, y que cuenta en su haber con, entre otras cosas, un cuarto puesto en las 24 horas de Le Mans en 2009. Habrá incluso un hijo de un ex piloto de los años 80, Johnny Cecotto jr., que pilotó para Toleman -equipo en el que debutó Ayrton Senna en la máxima categoría del automovilismo- entre otros.

Berthon estará junto a Clos

La escudería HRT marcará un hito en estos test ya que conseguirá, por fin, y después de buscarlo de manera incansable durante mucho tiempo, subir a un piloto español en la primera escudería con licencia española de la historia. El elegido ha sido Dani Clos, un piloto catalán que realizará su segunda prueba con un Fórmula Uno, después de que en 2008 se subiese a un Williams en el circuito de Jerez. Clos se encuentra en Abu Dabi desde la semana pasada, ya que disputó -como muchos de sus compañeros estos tres días- la carrera de GP2 en el Yas Marina. Lamentablemente para él, no fue un buen fin de semana: abandonó en la primera vuelta de la carrera del sábado y acabó noveno en la segunda del domingo.

A última hora de ayer se confirmó que junto a Clos estará en estos test con HRT el francés Nathanaël Berthon, que ha disputado esta temporada la Fórmula Renault 3.5. El galo está considerado como una de las grandes promesas del automovilismo de su país, y esta será su primera experiencia en Fórmula Uno.