Los F-18 españoles, preparados para controlar el espacio aéreo y abrir fuego

Los cuatro caza F-18 y el avión de reabastecimiento Boeing 707 desplegados por España en la misión internacional en Libia ya están bajo el mando de la coalición para actuar en cuanto reciban la orden. La autoridad de la misión la ostenta el Comando África de Estados Unidos (Africom), con sede en la ciudad alemana de Sttutgart, y al frente del mismo está el general norteamericano William Walt.

Los cazabombarderos españoles se encargarán de controlar la zona de exclusión aérea, impuesta en virtud de la resolución 1973 aprobada por el Consejo de Seguridad de la ONU, y están preparados para abrir fuego contra aquellas aeronaves que violen la zona de vuelo, según las reglas de enfrentamiento marcadas por el mando operativo. Los aviones de combate se encuentran en la base italiana de Decimomannu, en la isla de Cerdeña.

El teniente general Jaime Domínguez-Buj, comandante jefe del Mando de Operaciones del Estado Mayor de la Defensa, explicó ayer en rueda de prensa que la zona de exclusión aérea requiere cuatro tipos de acciones: patrulla aérea, supresión de defensa suelo-aire, reabastecimiento en vuelo y control aéreo. Los medios aéreos españoles participan en dos de ellas: patrullas, con los cazas, y reabastecimiento, con el avión cisterna.

Asimismo, el Estado Mayor de la Defensa informó de que los medios navales que España aporta a la coalición, una fragata F-100 y un submarino S-74, ya han comenzado los preparativos para poder entrar en acción cuando así se requiera. Su objetivo será controlar el embargo de armas decretado por la ONU.

En concreto, la fragata Méndez Núñez zarpó ayer desde Ferrol con destino Rota, una base mejor situada para sumarse a la coalición en cuando se solicite. Por su parte, el submarino Tramontana está en la base de Cartagena a la espera de instrucciones, al igual que el avión de vigilancia marítima C-235.