Una abultada deuda y escasa conexión con otros destinos
Actualizado:El objetivo en el aeropuerto de Jerez de la privatización es enjuagar una abultada deuda de más de 116 millones de euros, convirtiendo las instalaciones en rentables para lograr el objetivo deseado por todos los agentes económicos y sociales: que las compañías aéreas vuelvan a operar en La Parra.
Una misión que no beneficiará a todos, ya que serán un total de 16 los controladores afectados por la medida en Jerez, casi la mitad de los 34 que hay entre la ciudad y Sevilla. El camino para ellos se divide en tres vías: subrogación con la empresa privada que asuma el servicio, traslado a otra dependencia que sea ofrecida por AENA o incluso despido con indemnización.