Cameron no conoció la trama terrorista hasta diez horas después de ser descubierta

El primer ministro británico, David Cameron, no fue informado del hallazgo de un paquete explosivo en el aeropuerto de East Midlands (centro de Inglaterra) hasta el mediodía del viernes, unas 10 horas después de que fuera descubierto. Así lo ha confirmado el número 10 de Downing Street, que ha revelado que ni el primer ministro ni la ministra del Interior, Theresa May, fueron informados hasta la hora del almuerzo del viernes.

El cartucho de tóner de impresora que contenía una sustancia explosiva fue encontrado en un avión de la compañía de mensajería UPS por policías locales a las 03.30 horas GMT del viernes, con ayuda de un comando antiterrorista de Scotland Yard.

Downing Street ha justificado la tardanza en comunicar el incidente a los máximos responsables del Gobierno a que los jefes policiales en el terreno tardaron en valorar la gravedad de la situación. "Fueron decisiones adoptadas por la fuerza policial local. Ellos eran quienes estaban sobre el terreno. Eran las personas en mejor posición para valorar la situación y referir el asunto al ministerio del Interior y a Downing Street tan pronto como consideraran que era lo que tenían que hacer", ha añadidoel portavoz que no ha querido especificar si Cameron había conocido previamente la información facilitada el jueves por la noche por una fuente saudí a los servicios británicos de espionaje MI6, que supuestamente permitió interceptar los artefactos del aeropuerto de East Midlands y de un avión de carga de FedEx en Dubai.

Norman Shanks, ex jefe de seguridad del gestor aeroportuario británico BAA, ha señalado que los controles que se venían aplicando al tráfico de mercancías eran mucho menos exhaustivos que los que se aplican a los pasajeros y su equipaje en los aeropuertos. La Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas recordó que lleva años avisando de la insuficiente seguridad en estos vuelos. Su secretario general, Jim McAuslan, ha criticado las medidas de control, muchas veces "redundantes", que se aplican a los pasajeros y a las propias tripulaciones de los aviones, en contraste con la falta de un sistema fiable de control de la carga de los aviones.

Se supenden los vuelos procedentes de Somalia

Tras la reunión que el primer ministro británico había convocado con el grupo de planificación de emergencias Cobra, para revaluar la situación de la seguridad en los aeropuertos, Reino Unido ha dedicido suspender el transito o despegue desde el país de vuelos de transporte de mercancías procedentes de Somalia. Así lo ha anunciado, la ministra británica del Interior, Theresa May, quien ha explicado que a partir de esta medianoche entrará en vigor la medida.

El pasado sábado, May ya comunicó la suspensión de la entrada o paso por territorio británico de cualquier avión de pasajeros o mercancías que transportara carga no acompañada procedente de Yemen. Esa prohibición, que afecta, por ejemplo, a las empresas de mensajería, se suma a la suspensión desde hace un año de todos los vuelos directos, tanto de pasajeros como de mercancías, entre Yemen y Gran Bretaña, tras el atentado fallido en un avión con destino a Estados Unidos que tuvo lugar en la Navidad de 2009.

En una comparecencia ante la Cámara de los Comunes, May, ha informado además de que se impondrán restricciones en el transporte aéreo de tóneres. Se prohibirá el transporte como equipaje de mano de los que pesen más de 500 gramos en aviones que salgan del Reino Unido y también en vuelos de carga cuando el paquete no haya sido fletado por empresas autorizadas por el Ministerio británico de Transporte. Estas restricciones se aplicarán durante un mes, mientras el Gobierno pone en marcha "un régimen de seguridad proporcionado y sostenible a largo plazo", ha añadido.

La suspensión de los vuelos con cargamento de Somalia es "una medida de precaución" fundamentada en la sospecha de "posibles contactos entre Al Qaeda en Yemen y grupos terroristas en Somalia, además de la inquietud en cuanto a la seguridad en el aeropuerto de Mogadiscio", argumentó la ministra. Esa suspensión, que afecta particularmente a firmas de transporte de mercancías y mensajería, se revisará en las próximas semanas, ha explicado.

En colaboración con la industria, el Ejecutivo británico emprenderá una revisión de todo el sistema de seguridad que afecta al sector del transporte de mercancías, que actualmente está sujeto a menos controles que la aviación de pasajeros.