Las aerolíneas se dejan unos 1.200 millones de euros a causa de los efectos del volcán islandés

Las compañías aéreas han perdido cerca de 1.700 millones de dólares -unos 1.260 millones de euros- debido a las restricciones impuestas por las autoridades aeronaúticas por la nube de ceniza del volcán islandés, según ha informado el director general de la IATA Giovanni Bisignani. "La crisis ha impactado en el 29% de la aviación oficial y afectado a 1,2 millones de pasajeros", ha revelado Bisignani. "La crisis eclipsa la del 11 de septiembre, cuando el espacio aéreo estadounidense estuvo cerrado por tres días".

En España, el Ministerio de Fomento ha pedido a las aerolíneas una valoración del impacto económico provocado por la paralización de los vuelos. El informe se remitirá a la Comisión Europea, donde se ha creado un grupo de trabajo para estudiar el impacto económico de la crisis.

El tráfico aéreo en Europa recuperará prácticamente la normalidad mañana, cuando despegará casi el 100% de los vuelos, tras una semana de graves perturbaciones, según informA la Seguridad en la Navegación Aérea (Eurocontrol). Eurocontrol también ha informado de que el 80% de los 28.000 vuelos previstos para la jornada de hoy despegarán o ya han despegado, según la última actualización de datos, que da cuenta de la progresiva normalización del tráfico aéreo en el continente.

Los vuelos transatlánticos también han recuperado la normalidad, con la llegada a Europa de 338 aviones procedentes del otro lado del Atlántico. En estos momentos, todo el espacio aéreo europeo por encima de los 20.000 pies está abierto; mientras que por debajo de esa altitud sólo persisten las restricciones al vuelo civil en Finlandia y partes del norte de Escocia.

El levantamiento de las restricciones en los cielos europeos devuelve la normalidad a los aeropuertos españoles propiciando la salida masiva de pasajeros a sus destinos. El gestor aeroportuario AENA ha informado de que se han cancelado sólo 640 de los 5.231 vuelos programados para hoy y que, del total, 2.020 estaban previstos para que hiciesen los trayectos a las zonas afectadas por la nube volcánica, y de ellos se han cancelado 576.

Volar es seguro

Por otro lado, la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) ha asegurado que vuelve a ser seguro volar en Europa. "Han decidido restablecer las operaciones en Europa, lo que quiere decir que es seguro", ha dicho el presidente de la ICAO, el mexicano Roberto Kobeh González, tras celebrar una reunión con el secretario general de la ONU, Ban Ki-Moon.

El secretario general de la ICAO, Raymond Benjamin, que también ha asistido al encuentro, ha explicado que las autoridades europeas consideran que las cenizas del volcán han dejado de representar un alto riesgo para las turbinas de los aviones. "Si hay cenizas, no se vuela", ha indicado Benjamin, quien ha señalado que la decisión de cerrar el espacio aéreo por parte de los gobiernos europeos fue un asunto de "responsabilidad" ante los efectos que podrían tener las partículas desprendidas por el volcán en los aviones.

En ese sentido, ha señalado que ni los mismos fabricantes de turbinas pueden asegurar hasta qué cantidad de cenizas pueden absorber sus aparatos. Por ello, ha expresado la disposición de esta agencia de la ONU dedicada a la seguridad aérea para empezar a estudiar la posible creación de estándares internacionales sobre la cantidad de cenizas en suspensión que puedan ser peligrosas para la aviación comercial.

Ante las críticas de algunas voces en la industria aeronáutica a la severidad de las restricciones de vuelo de los últimos días, el secretario general de la ICAO ha dicho que prefiere "una crisis a la pérdida de vidas humanas".