Otro frente: los controladores aéreos
Actualizado:La dirección de Airbus military se ha encontrado con un problema añadido a la hora de realizar las prácticas de vuelo de los prototipos del A400M en el espacio aéreo andaluz. El reciente cambio de normativa que regula la gestión de los controladores aéreos dificulta la actividad, ya que AENA ha retirado el controlador asignado que tenía el A400M en el aeropuerto de Sevilla. Ahora obliga al vuelo a contactar con varios operadores en función del recorrido. El director general, Domingo Ureña, reconoció que es un contratiempo importante debido a que los pilotos deben estar concentrados en la operación de vuelo y no en localizar al controlador de turno. El consorcio anuncia que si no hay acuerdo con AENA trasladará a Toulousse las prácticas de vuelo.