Ahorro energético en el futuro tranvía
Actualizado:El sistema de frenado regenerativo que Ferrocarriles de la Junta de Andalucía implanta en los cuatro sistemas de transportes que desarrolla en Sevilla, Málaga, Granada y Cádiz (en este caso, en el futuro tranvía entre Chiclana y la capital) permitirá un ahorro energético de entre un 10% y un 20%. Este sistema tecnológico consiste en recuperar la energía generada por el efecto de frenado de un tren y canalizarla por línea aérea de contacto a las catenarias, de forma que dicha energía pueda ser utilizada posteriormente para la tracción de los trenes siguientes.