Ahorro energético en el futuro tranvía

El sistema de frenado regenerativo que Ferrocarriles de la Junta de Andalucía implanta en los cuatro sistemas de transportes que desarrolla en Sevilla, Málaga, Granada y Cádiz (en este caso, en el futuro tranvía entre Chiclana y la capital) permitirá un ahorro energético de entre un 10% y un 20%. Este sistema tecnológico consiste en recuperar la energía generada por el efecto de frenado de un tren y canalizarla por línea aérea de contacto a las catenarias, de forma que dicha energía pueda ser utilizada posteriormente para la tracción de los trenes siguientes.