Todas las líneas se modernizarán antes de 2010

Cádiz inauguró ayer nuevo tren. Pero no será el único estreno que se vivirá en las líneas ferroviarias de la provincia gaditana este año. Pues, según anunció ayer la secretaria de Estado de Transportes Concha Gutiérrez, «todos los trenes van a ser renovados a lo largo de este año, lo que permitirá que tengamos en 2010 la flota más moderna de Europa».

En Cádiz, el número de líneas se limita a cuatro: Cercanías; larga distancia a Madrid a través del Alvia; media distancia a Sevilla y Jaén, a través del Andalucía Express; y el trenhotel Antonio Machado Cádiz-Barcelona. Aunque sólo los dos primeros se han sometido a mejoras en los últimos años.

Fuentes de la compañía Renfe confirmaron ayer que las dos últimas líneas cambiarán sus máquinas «antes de que concluya el año».

El primero de los servicios en renovarse sería la ruta nocturna que recorre el Talgo trenhotel Antonio Machado, que une Cádiz y la estación de Barcelona, a través de Sevilla, Madrid y Zaragoza. Una línea que cambiaría el tipo de locomotora a finales del próximo mes de junio. La línea Andalucía Express entre Sevilla y Cádiz, en cambio, aún no tiene fecha. Pero podría estar renovada antes de diciembre.

Además de estas renovaciones, esta semana Renfe anunció oficialmente la puesta en servicio, a partir de mañana lunes, de un nuevo AVE lanzadera que unirá Jaén con Cádiz, y que recortará el trayecto habitual entre los dos destinos en 48 minutos con respecto al servicio actual, ofrecido por el Andalucía Express.

El AVE lanzadera saldrá a diario de Jaén a las 7.30 horas y llegará a Cádiz a las 11.38 horas. Y en sentido inverso saldrá de la capital gaditana a las 18.05 horas. Entre ambas capitales el tren parará en Sevilla y Córdoba, pero también en Espeluy, Andújar, Villa del Río, Dos Hermanas y Lebrija, además de Jerez, El Puerto y Bahía Sur.