Gran expectación en Jerez por el primer encuentro Hamilton-Alonso

El Circuito de Jerez ha sido el escenario elegido para que Lewis Hamilton y Fernando Alonso se midan por primera vez en esta nueva temporada. Después de varias jornadas de entrenamientos, el plato fuerte llego hoy en el trazado gaditano que vivirá uno de los momentos más esperado por todos. Alonso tomará el volante de su Renault y empezará a ejercer como líder. Y mañana repetirá para comprobar la evolución de su nuevo monoplaza francés. Fernando Alonso compartirá pista con el británico campeón del mundo Lewis Hamilton que toma el relevo dejado por Kovalainen. Es por tanto, el primer encuentro Alonso-Hamilton de esta temporada en una pista y a buen seguro será seguido por una gran cantidad de aficionados.

Buen tiempo

La climatología parece que ha querido dar una tregua y ayer lucía el sol y hacía una agradable temperatura que rondó los 20 grados en las horas punta.

Reparto de pesos, simulaciones de gran premio (fiabilidad) y aerodinámica, copan los trabajos llevados a cabo por los cinco equipos presentes ayer en Jerez, donde tanto Buemi, Nakajima y Kovalainen han estado realizando simulacros de Gran Premio con tandas largas de vueltas. En Mclaren, igualmente se ha visto trabajar a Kovalainen con distintas configuraciones aerodinámicas en su alerón trasero que extrañamente era el de la temporada anterior sobre el monoplaza 2009.

Al igual que el día anterior, era el Renault de Piquet el que menos vueltas completaba a la pista jerezana en comparación con el resto de pilotos. Tan sólo 49 por 143 de Buemi, -el que más dio- ó las 125 de Nakajima ó 110 de Kovalainen. El trabajo de puesta a punto del Renault parece que progresa dado que paulatinamente el brasileño iba bajando los tiempos, aunque eso si, de forma más lenta que el resto ya que aún se encuentra a algo más de un segundo del mejor coche 2009. Piquet, lograba ayer bajar en su penúltima vuelta un segundo y medio con respecto a ayer. En la siguiente, su R-29 se paraba roto en Dry Sack dejando un reguero de aceite en la pista.

De nuevo Sebastien Buemi, con el Toro Rosso 2008 era el más rápido con 1.17.591, si bien, las referencias válidas están por detrás de el, ya que son los coches 2009 los que pueden dar indicios de que cómo puede ir la temporada.