La APBA estudiará la solicitud de la compañía Maersk para realizar operaciones de bunkering en atraque

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) estudiará en su sesión ordinaria del jueves la solicitud de la compañía Maersk A/S para realizar servicio de suministro de combustible a sus buques portacontenedores de la naviera APMoller atracados y amarrados en sus muelles correspondientes. En un comunicado, la APBA indicó que la solicitud especifica que el buque de suministro permanecería atracado en los muelles del puerto de Algeciras y se abarloaría al buque portacontenedores, también atracado, que necesitara suministro durante las operaciones de carga y descarga de contenedores.

Esta iniciativa "minimizaría las operaciones y los riesgos", ya que para repostar los portacontenedores de grandes dimensiones las gabarras deben realizar tres suministros para alcanzar las 12.000 toneladas de combustible que necesitan este tipo de buques, y por tanto, multiplican las conexiones. Sin embargo, con el buque de suministro las operaciones se limitarían a una. La operación se vería reforzada con la obligatoriedad de desplegar barreras flotantes alrededor del buque que toma el suministro. Asimismo, añadió que la iniciativa evitaría, además, el desvío de estos grandes buques a otros puertos próximos para tomar combustible.

Del mismo modo, destacó que cuando el buque de suministro necesite cargar nuevo fuel, se desplazaría hasta otro puerto europeo para cargar el combustible que posteriormente suministraría en el puerto algecireño. Finalmente, indicó que esta forma de suministro de combustible a los megacarriers de APMoller ya está siendo utilizada por Maersk en algunas de sus principales terminales en el mundo y añadió que el buque de suministro "tiene expresamente prohibido el ship to ship en fondeo en la Bahía de Algeciras".