Apuesta por el tren de la Bahía

l proyecto del segundo puente incluirá una plataforma central reservada para el tranvía, lo que permitirá cerrar el anillo ferroviario de la Bahía. Así lo ha solicitado la Consejería de Obras Públicas de la Junta al Ministerio de Fomento. Esta actuación significa una clara apuesta por el transporte público en todo el entorno metropolitano. La eliminación de dos de los seis carriles previstos en el proyecto para el paso de vehículos se debe considerar, por tanto, como un pequeño precio que es necesario pagar para ganar en eficacia y nunca como un argumento que obstaculice la implantación del tranvía por el segundo puente. Sólo así, con un servicio más rápido y cómodo, el transporte público podrá ganarle la batalla al coche particular.