La carga de trabajo de Airbus en los próximos dos años decidirá los reajustes

a carga de trabajo que tenga Airbus para los próximos dos años, 2008 y 2009, decidirá cómo se reajusta la plantilla de la compañía en Cádiz y resto de España tras la aplicación del denominado plan Power 8, que contempla la desaparición de 447 puestos de trabajo hasta el 2010. Fernando León, miembro del comité de empresa de Airbus por UGT, indicó que tras la reunión mantenida ayer con representantes de la empresa, han «comprobado que de la cifra marcada en un principio de 447 bajas indirectas, ya se han producido 238, y tan sólo quedan por fijar las 209 restantes». León añadió que han «quedado citados para los días 20 o 22 de octubre, para tener una nueva reunión en la que se analice cómo se va a desarrollar esta serie de bajas y cuál va a ser la carga de trabajo con la que va a contar la factoría de la constructora aeronáutica» en Puerto Real. Las bajas corresponden a puestos indirectos de Airbus. El plan Power 8 aprobado por la dirección de la compañía para ahorrar costes tras el retraso sufrido en los programas A380 -cuya primera unidad se va a entregar el próximo 15 de octubre en Toulouse- y del A350, prevé la desaparición de 400 puestos en sus plantas de España.