CC.OO se preocupa por el posible retraso en la entrega del A-380 por su repercusión económica
Actualizado:El secretario provincial de CC.OO de Cádiz , Manuel Ruiz, aseguró hoy que ve "con preocupación" el posible retraso por parte de Airbus en las entregas del 'superjumbo' A-380 -cuyas piezas se construyen en parte en Puerto Real- y, aunque consideró que este hecho "no pone en peligro" el proyecto, sí pidió a las administraciones que "no se relajen", ya que los sindicatos, por su parte, estarán "vigilantes".
En declaraciones, Ruiz justificó la "preocupación" sindical en que la provincia de Cádiz "ha apostado por la proyección de Airbus en el empleo", ya que repercute "de forma determinante", de manera que un posible retraso "ralentiza las expectativas de crecimiento económico en el sector aeronáutico".
A su juicio, esta situación es producto de una "crisis" a nivel internacional, "fundamentalmente d ela cúpula directiva europea", la cual los sindicatos "ya hemos exigido que se cierre". De otro lado, Ruiz comentó que el Gobierno de España "debe implicarse más adquiriendo un mayor porcentaje de participación en los proyectos relacionados con el consorcio aeronáutico".
En este sentido, recordó que el consorcio aeronáutico europeo "está tecnológicamente muy avanzado y tiene mucha repercusión en el empleo, tanto directo como indirecto", por lo que España "tiene que apostar por tener más participación". Además de por el efecto en el empleo, esta mayor implicación "sirve para blindarnos contra historias e iniciativas de fuera, como cierta implicación de un consorcio bancario de los países del este", la cual, reconoció, "nos preocupa".
A nivel provincial, el retraso "no nos viene bien" y, aunque el responsable gaditano de Comisiones Obreras dijo comprender que todo lo relacionado con el A-380 es "complejo", pidió a las administraciones que atiendan a que "no haya ningún elemento de distorsión de nuestro mercado de trabajo que, aunque en el sector aeronáutico es bastante incipiente, trae muchas expectativas", destacando a las empresas auxiliares, a las que Airbus "está aportando mucha carga de trabajo".