Movilidad
El Realejo tendrá cinco diseños de tráfico durante las obras que acometerá el Ayuntamiento de Córdoba
El Consistorio ultima los detalles para una reforma que debe iniciarse en primavera
El Ayuntamiento de Córdoba , por medio del departamento de Movilidad , que dirige el popular Miguel Ángel Torrico , tiene ultimado un plan de tráfico de cinco fases distintas que se aplicará en cuanto se active la segunda fase de reforma del Realejo . La Concejalía de Infraestructuras, cuyo responsable es David Dorado (Cs), pondrá en marcha la obra esta misma primavera en cuanto estén disponibles los recursos, que se financian con remanentes. Torrico ha explicado que el plan intentará conseguir la máxima accesibilidad a las personas afectadas y que se compatibilice el ritmo de las obras. Aseguró que Aucorsa tendrá que plantear sus servicios conforme a las alternativas planteadas.
Fase 1
Es el grueso de la actuación puesto que se aplicará cuando la zona de obras coincida con la calle Santa María de Gracia , desde la farmacia del Realejo hasta la plaza de San Lorenzo . El aviso de que la zona estará cortada (acceso a cocheras) se colocará en la esquina de los Jardines del Almargate para evitar los accesos al centro por la zona.
María Auxiliadora será de paso libre para los vecinos de Jesús del Calvario y su entorno . Se podrá entrar por Arroyo de San Lorenzo aunque solo se podrá tomar una calle: Arroyo de San Lorenzo. El Ayuntamiento pretende invertir eje de esta calle, Buen Suceso y Arroyo de San Andrés. Solo se podrá usar de subida hasta el barrio de Santa Marina. En la práctica , implica cortar el acceso de vehículos privados y públicos al Centro .
Fase 2
Esta fase se usará cuando la obra se haga en un sitio muy concreto : el encuentro entre Santa María de Gracia, Arroyo de San Rafael y Arroyo de San Lorenzo . En términos de Semana Santa, el sitio desde donde se ve salir Ánimas. Arroyo de San Rafael será de doble sentido y fondo de Saco.
El Consistorio cambiará el sentido de Muñices para facilitar la entrada de titulares de cocheras . Solo los residentes podrán acceder desde el Alpargate, aunque en San Lorenzo se podrá girar tanto a Jesús del Calvario como a Arroyo de San Lorenzo.
Fase 3
Se activará cuando las obras lleguen a la plaza de San Lorenzo . Las advertencias de corte (acceso solo para cocheras) se colocarán tanto en el Alpargate como en la Ronda de Andújar esquina con la plaza de la Magdalena.
En esta fase de obras, estará interrumpido el paso entre María Auxiliadora y Santa María de Gracia . El eje de Arroyo de San Andrés-Buen Suceso y Arroyo de San Rafael recobrará su sentido habitual (hacia San Lorenzo) pero los coches solo tendrán salida por Santa María de Gracia, Realejo arriba. Se invertirá la calle Muñices para que se pueda entrar por la Magdalena hasta el Realejo.
Fase 4
Se activará cuando la obra llegue al primer tramo de Jesús del Calvario . El acceso seguirá siendo restringido a titulares de cocheras tanto desde el Alpargate como desde la Ronda de Andújar. El problema en esta parte de la obra radica en los vecinos y negocios ubicados en el entorno de San Lorenzo.
Movilidad ha establecido que las calles Jesús del Calvario ( desde San Juan de Letrán ) y Roelas serán de doble sentido pero en fondo de saco , exclusivamente para quien reside en la zona y tiene donde dejar el vehículo . A la calle Roelas se llegará por la calle Cristo. En esta fase de la obra, Muñices volverá a ser de salida (es decir, desde el Realejo a la Magdalena).
Fase 5
Será la última fase de la obra y afectará al tramo de María Auxiliadora anexo a la parroquia de San Lorenzo . Afectará fundamentalmente a los vecinos de esta zona de la calle. que tendrán un tramo en doble sentido para poder salir del barrio por las calle Santo Domingo el Savio (que tendrá doble sentido) y Antón de Montoro hacia la avenida de Barcelona. El resto del sector del Casco tendrá la misma ordenación del tráfico con el que cuenta en estos momentos.
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