El nuevo puente de Torremembrillo de Puente Genil costaría tres millones de euros

El alcalde de Puente Genil , Esteban Morales , informó ayer de que el Ayuntamiento de la localidad ha realizado un estudio sobre el coste que podría tener la construcción del puente de Torremembrillo . Según las conclusiones de este documento, el valor de las actuaciones para construir un segundo puente y evitar embotellamientos de tráfico ascendería a unos 3 millones de euros . En esta partida se incluirían la actuación sobre unos dos kilómetros, el estudio técnico y las expropiaciones que es necesario realizar para llevar a cabo el proyecto. El regidor adelantó que «supondría un gran esfuerzo inversor », por lo que el Consistorio no podría acometer las obras en solitario.

En respuesta, el concejal del PP Sergio Velasco le solicitó que «inicie las relaciones con otras administraciones» para sacar adelante la propuesta, entendiendo que este proyecto es « trascendental para el futuro de Puente Genil » y que, por tanto, el Ayuntamiento tendría que considerarlo a medio plazo. No es la primera vez que se aborda este asunto en la sesión plenaria municipal. La localidad de Puente Genil requiere de una alternativa de circulación que permita distribuir el tráfico y evitar el embotellamiento que se produce en el Caso Histórico.

Desde el grupo municipal del PP han venido defendiendo como opción más plausible la puesta en marcha de este proyecto, el denominado Ronda Sur o ronda Río de Oro , y el puente para tráfico rodado que cruzaría el río por la playa de Torremembrillo, hoy en día desaparecida, hasta la Ribera Alta, a la altura de la urbanización de San Luis y con la glorieta del final de la calle Estepa, que da acceso a la cuesta Málaga y al Palomar.

El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), en fase de revisión, contempla dos nuevos puentes. Por un lado, el que cruza por la zona del Señor del Río; por otro, una nueva pasarela en paralelo al Puente de Hierro. El PP plantea esta tercera opción como la más viable, con una distancia aproximada de 1,7 kilómetros Actualmente, en Puente Genil existe sólo un puente, el de Miragenil . Esta pasarela conecta las dos antiguas localidades de Miragenil -hoy convertida en un barrio pontanés pero que en el siglo XIX pertenecía a Sevilla- y el Pontón de Don Gonzalo -hoy barrio de la Isla, perteneciente a Puente Genil-. Todos están de acuerdo en que se requiere otra infraestructura.

A esto habría que sumarle la construcción, en los últimos años, de la urbanización de San Luis , en la carretera del Palomar. Los habitantes de esta pedanía y los de Sotogordo tendrían un acceso más fluido de construirse un nuevo puente. De la misma manera, se verían muy beneficiados los vecinos del barrio de Santo Domingo , que tendrían fácil acceso, por esta vía, a una de las entradas y salidas de la localidad sin necesidad de atravesarla transversalmente.

Hace una década ya se solicitó a Obras Públicas una inversión para construir un segundo puente, pero el trazado proponía cruzar la Cuesta del Molino con la variante de la A-318. Todo ello se hizo pensando en la puesta en marcha de la autovía del Olivar , que de momento no está ni licitada. Con la llegada de la crisis económica, quedó en agua de borrajas.