Metrotrén sí, pero no así

La comisión ciudadana puesta en marcha para valorar el proyecto del Metrotrén ha dictaminado, en fase de borrador, que le parece bien el objetivo general pero no el método emprendido. En concreto, asegura que Córdoba puede aspirar a tener algo parecido a lo que dejó el PP previsto pero sin poner dinero municipal en ello e implicando a otras administraciones.

El primer documento propone que se ponga en marcha el proceso conducente a tener un cercanías, no metrotrén. La comisión estima que el servicio tiene que salir de una colaboración institucional con financiación del Estado que es quien tiene las competencias legales para este tipo de servicios. El documento reconoce que es complejo puesto que se exigen que el núcleo tenga 600.000 habitantes o un mínimo de 1,8 millones de usuarios anuales .

El borrador del documento reclama al Ayuntamiento que se renegocie la totalidad del proyecto con Renfe sobre los mimbres dejados por el PP en la corporación. Desde la competencia municipal para realizar este tipo de operaciones hasta un plan urbanístico que ordene el desarrollo de este tipo de actuaciones en la ciudad.

El documento reclama a las administraciones que el cercanías urbano sea una primera fase de un proyecto mucho más ambicioso para reclamar un transporte interprovincial. Además, reclama que se aprovechen los fondos Feder (850 millones) para sacar las líneas de tren de la barriada de Alcolea .

El grupo municipal del PP pidió a la alcaldesa que ponga a trabajar al gobierno tras escuchar el desarrollo de la comisión ciudadana, a quien agradeció su trabajo desinteresados. El portavoz, José María Bellido , aseguró que debe ser el equipo de gobierno quien ponga en marcha un proyecto que supone una actuación estratégica para Córdoba.