Movilidad
Estos son los cambios del servicio de autobuses de Aucorsa para la Feria de Córdoba 2020
La empresa de autobuses remodela las líneas para atender el crecimiento de la ciudad y mejorar los itinerarios
La empresa municipal de autobuses, Aucorsa, ha presentado una novedosa renovación de sus líneas para la Feria, que es «el cambio más importante» en este servicio desde que se implantó en 1994, con el traslado de la celebración al Arenal. En esencia, lo que se pretende con ella es agilizar recorridos y llegar a zonas de la ciudad que hasta ahora carecían de este servicio, especialmente las áreas de expansión residencial de Poniente.
Entre los siete trayectos que se modifican, destacan los que lo hacen para extender el servicio a nuevas áreas. Son tres los que se varían con ese objetivo:
Línea 27
La modificación de la línea 27 supone que el itinerario que ahora une el recinto ferial con San Rafael de la Albaida, Parque Figueroa y Noreña se estire desde la glorieta de María de Maeztu para entrar en Turruñuelos y Huerta de Santa Isabel. El nuevo trazado rodeará el Hipercor .
Además, se introducirán cambios en su recorrido para que, entre otras cuestiones, se dé cobertura a Avenida América y al Vial Norte , los «cuales carecen actualmente de servicio», según se señala en la documentación facilitada por Aucorsa. Hay que añadir que, en la eliminación de duplicidades, en este caso se suprime su paso por Ronda de los Tejares, Llanos del Pretorio, avenida del Brillante y calles Nogal, Colombia y Goya, pues son vías cubiertas por otros tres itinerarios.
Línea 31
La línea 31 (la que hasta ahora enlazaba Moreras o las Margaritas con el Arenal) es otra que sufre modificación para cubrir a un área de expansión residencial. Se amplía, como se indica desde esta empresa municipal, su recorrido hasta la avenida Barón de Fuente Quintos para «darle servicio al nuevo barrio creado al sur del Parador». Es la expansión de la Arruzafa.
Línea 24
En cuanto al itinerario 24, que va del Norte de la ciudad al recinto ferial, el cambio obedece a que, explica Aucorsa en la información facilitada, el área oeste de la avenida del Brillante quedaba sin cobertura, pese «a haber residentes y hoteles de gran ocupación».
Para dar servicio a dicha zona desde Huerta de los Arcos (final de la avenida) la vuelta se hará por Poeta Alonso Bonilla, glorieta de Alba, Escudería, San Juan Bautista y avenida de la Arruzafa.
Línea 22
Otras cuatro líneas no llegan a nuevas zonas de la ciudad, pero sí varían. Este itinerario de cambios arranca por la línea 22 (cubre la zona Sur de la ciudad). En este caso, acorta su recorrido para «hacerlo más directo y ágil a su paso por el barrio del Guadalquivir ».
Línea 25
En el itinerario 25, que llega hasta el parque de la Asomadilla , sigue el informe facilitado por la empresa municipal de autobuses, se ha buscado un servicio más rápido y directo a los usuarios cuyo origen y destino son los barrios de Santa Rosa-Valdeolleros y Naranjo-Mirabueno . Para ello, se acometerán dos cambios. El primero consistirá en evitar el recorrido que comparte con la línea 24, accediendo a Santa Rosa directamente por la avenida de Almogávares, que «permite ahora un paso rápido y fluido por ella». Con esta variación, sigue la documentación facilitada por Aucorsa, se reducirá en torno a doce minutos el tiempo que se tarda ahora en llegar al centro del barrio.
La segunda variación consistirá en que, desde la avenida de Fuente de la Salud , se seguirá a Alfonso X El Sabio y Ollerías, ahorrando en torno a 16 minutos a los viajeros en dirección al recinto ferial. El tramo que se deja sin cobertura con este cambio será cubierto por la línea 30, que también variará.
Línea 30
El citado itinerario 30, que ahora llega al Carmen y Ollerías, saltará con el nuevo diseño a Santa Rosa . En concreto, según explica Aucorsa, tiene un recorrido corto, con una sola parada de gran afluencia ( glorieta de Núremberg ), con lo que, para optimizarlo, se ampliará por la avenida de Almogávares, La Higuera, La Palmera, avenida del Brillante, plaza de Colón y Ollerías.
Con este diseño, se cubrirá el área que se queda sin cobertura por la modificación de la línea 25 con distintas ventajas, como dar «doble cobertura» (junto con el itinerario número 25) desde el recinto ferial a Santa Rosa.
Línea 28
Por último, también se modificará la línea 28, la más larga del servicio de Feria que llega hasta Miralbaida, Parque Azahara y Palmeras . Para ello, se tomarán dos medidas. La primera será sustituir el recorrido que realiza por la avenida del Linneo y Parque Cruz Conde, que cubre la línea de nueva creación, por un itinerario más directo que va por las avenidas del Corregidor, del Aeropuerto (se le daría cobertura directa, ya que no la tiene cuando se regresa del Arenal) y de Conde Zamora.
En dirección al recinto ferial, se modificará el recorrido desde Quesada Chacón, siguiendo por Medina Azahara, República Argentina, Conde de Vallellano y avenida del Corregidor. De esta manera se consigue, entre otros objetivos, el de reducir el tiempo para llegar desde los barrios más alejados del Arenal.
Línea 33
Se crea la línea número 33, que dará cobertura a los vecinos que residen en el Parque Cruz Conde (incluye el entorno de la avenida del Corregidor). La gerente de Aucorsa explicó que este itinerario «corresponde a una reivindicación histórica de este barrio, donde llegaban los autobuses llenos desde Palmeras o Miralbaida. Se ha creado un recorrido corto», explicó.
En la documentación relativa a la reforma, se indica que será «una nueva línea directa, con poca afectación de cruces semafóricos y que podrá ser cubierta con un número reducido de autobuses, al estar prevista una velocidad comercial alta».
Líneas sin cambios
No sufren cambios las siguientes líneas: la 21 (Cruz Roja, Ronda Tejares o Tendillas); 23 (avenida Barcelona, Sagunto o iglesia de Fátima); 26 (Fuensanta, Cañero o Fidiana); 29 (Cruz Roja, Ciudad Jardín u hospital Quirón) y 32 (San Lorenzo, Realejo o Tendillas).
