Economía
¿Cuáles son las marcas con más coches vendidos en Córdoba en 2021?
La crisis de los microchips castigó a los concesionarios, que comercializaron 6.985 turismos, un 8,4% menos que en 2020
Alerta en los concesionarios de Córdoba por el desplome de las operaciones
Los concesionarios de Córdoba , a diferencia de otros sectores, no lograron en 2021 mejorar las cifras de 2020 , año de estallido de la recesión del Covid. En el pasado ejercicio, las ventas de coches nuevos volvió a calarse , porque, cuando la coyuntura económica adversa empezaba a remitir, esta área de actividad se topó con la crisis mundial de los microchips necesarios para la fabricación de los vehículos. Con la oferta con el freno de mano echada, la demanda no metió precisamente la quinta marcha. Y estos establecimientos encadenan en la provincia tres años de descenso de las operaciones , después de que en 2021 la caída se quedara en el 8,4%.
Los datos que han publicado hoy, 3 de diciembre, Anfac (patronal de los fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores de vehículos) señalan, además, que Renault fue la marca con más unidades comercializadas en Córdoba en el ejercicio que se acaba de despedir, con 565 . Esa cifra le permitió salvarse del mal dato general , ya que implica un aumento interanual del 1,4%.
Completaron el podio Dacia , con 530 turismos y todoterrenos comercializados (16,8% menos que un año antes) y Peugeot , con una cifra prácticamente idéntica: 529 vehículos (-14,5%).
Otras tres marcas superaron el medio millar de coches vendidos. Fueron Seat , con 525 vehículos que salieron de los concesionarios que trabajan con los automóviles de esta compañía. Esa cifra se quedó un 14,9% por debajo de la registrada en 2020. Y por detrás se situaron Citroën -511 turismos comercializados y que sí protagonizó una subida: 18,8%- y Hyundai -506 y bajada del 5,2%-.
En el conjunto de las marcas, en 2021 salieron de los concesionarios de la provincia 6.985 turismos y todoterrenos a estrenar . Esa cantidad implica una reducción del 8,4% respecto a 2020. Son 641 menos.
Los particulares , el principal segmento de clientela, adquirieron 4.917 automóviles (-9,1% respecto al pasado ejercicio). El segmento de empresas, por su parte, se quedó en una caída levemente inferior. El número de coches que compraron los negocios fueron, redondeando, dos millares. Esa cifra arroja un descenso interanual del 8,1%.
Los casi 7.000 coches vendidos son 3.921 menos que en 2019 (antes de que estallara la crisis del Covid). Eso supone un desplome de prácticamente el 36%
El citado retroceso del 8,4% es el promedio . Si se atiende exclusivamente al indicador de diciembre (el que se ha facilitado hoy), se aprecia mejor el impacto de esta crisis de los microchips . El pasado mes, se vendieron 757 vehículos. Al cruzar ese indicador con el mismo mes de 2020, se aprecia una bajada del 17,4% .
El descenso de la provincia no resiste la comparación con el escenario nacional , donde los concesionarios lograron que los coches nuevos que salieron de ellos fueran un 1% más que 365 días antes. La evolución de Córdoba es, además, peor que la experimentada en Andalucía, donde la caída fue del 4% .
Y el frenazo es aún mucho mayor si se hace la comparación con lo sucedido en 2019 , año anterior a que la crisis del Covid se desatara. Los casi 7.000 coches nuevos comercializados en 2021 son 3.921 menos que los registrados hace dos años. Eso en porcentaje arroja un desplome de prácticamente el 36% .
Córdoba encadena así su tercer ejercicio consecutivo de bajada , tras los descensos de las ventas de 2020 (-30%) y de 2019 (-14%) . Para encontrar el último año en el que se vendieron aún menos turismos y todoterrenos, hay que remontarse a 2013 , cuando en la recta final de la anterior crisis se comercializaron 6.008 .
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