Capitulares tendrá doble sentido y tráfico restringido

La calle Capitulares será el corazón de una enorme zona de tráfico restringido que irá desde el inicio de la calle Alfaros hasta la Cruz del Rastro y que comprenderá desde el sur de las Tendillas hasta el entorno de la Corredera. Capitulares tendrá la particularidad de tener dos sentidos. El que va hacia Alfaros será para tráfico privado restringido y el que va hacia la calle de la Feria será solamente para taxis y autobuses. Estas son las tres fases de la obra.

Se desarrollará en julio y agosto . Capitulares estará cortada y Alfaros estará abierta pero solo hasta el cruce con Juan Rufo. Claudio Marcelo será de bajada porque la única forma de entrar a esta parte del centro será por el eje de la calle Caño-Chirinos-San Ávaro Tendillas o por Pérez de Castro y la calle Málaga. Claudio Marcelo y Alfonso XIII serán de bajada pero por la calle Nueva y la calle de la Feria solamente podrán pasar coches de menos de 1,8 metros de ancho. Todo el eje de San Pablo desde la el cruce de López Diéguez será de entrada y salida a cocheras.

Será la fase de la vuelta al cole . Capitulares estará cerrado pero el tráfico será libre porque la cámara de Diario de Córdoba se anulará. Se podrá entrar por Alfaros y subir por Alfonso XIII hasta Carbonell y Morand que será como ahora, libre y de salida del Centro. La sorpresa se encuentra en el entorno del Círculo de la Amistad porque habrá un tramo de doble sentido controlado por semáforos. Es decir, se podrá subir hacia las Tendillas y bajar por Claudio Marcelo, que tendrá el tráfico invertido al actual. García Lovera volverá a tener coches aunque en dirección hacia el Maimónides. La bajada por la calle nueva hasta la calle de la Feria será libre.

Al concluir la reforma , Capitulares tendrá ese doble sentido para vehículos privados y de servicio público. La cámara de Alfaros se colocará en la zona frente al antiguo cine Isabel la Católica. Ya no podrá entrar sino quien tenga permiso a fuer de ser multado. A partir de ahí, Alfonso XIII será solo de subida, el tráfico desaparecerá de García Lovera y se bajará por Claudio Marcelo invirtiendo también Diego de León. Ello tendrá efectos en muchas calles del entorno. Se cerrará al tráfico general Pedro López yla Espartería. Todo el entorno de Carbonell y Morand será de acceso exclusivo a residentes.