Huelga transportes
Almazaras de la Subbética, el aceite de oliva más premiado del mundo, abocada a parar su producción
Aceitunas Torrent está operando al 50% y teme tener que detener su actividad esta semana
Más de 550 camiones protestan con una marcha lenta por la A-4 y las calles de Córdoba
Piquetes informativos en Exolum y pintadas en un camión en la novena jornada de paro en Córdoba
Las consecuencias del paro indefinido nacional convocado por la Plataforma en Defensa del Sector de Transporte sobre las empresas de la provincia se extiende -la pasada semana, ya anunció el Grupo Cunext que paraba su actividad -.
Los últimos afectados de peso son Almazaras de la Subbética , cooperativa referente en la elaboración de aceite de oliva, y Aceitunas Torrent , otro nombre propio del sector agroalimentario. En la primera , su presidente , Francisco Serrano, explicó que « mañana [por hoy] es el último día en el que tomamos aceituna en las instalaciones de Carcabuey». Con el paro del transporte, antes que éste ya habían cerrado sus otros siete puntos de recogida.
Además de las tres almazaras de que disponen, dos ya no estaban funcionando , porque «no hay aceituna». Añadió que la tercera , la de Carcabuey, «la tenemos que cerrar ». «No podemos seguir trabajando. A partir de ahora, nos quedamos sin poder producir aceite », indicó Serrano.
El máximo responsable de Almazaras de la Subbética indicó que «se nos retrasará mucho la terminación de la campaña». Y acabó señalando que el Gobierno «tendría que darle ya una solución» al paro del transporte .
Aceitunas Torrent avisa de que, si no entran materias auxiliares, deberán parar la producción esta semana
En cuanto a Aceitunas Torrent , su consejero delegado, Francisco Torrent, explicó ayer a ABC que desde la pasada semana en su planta de Aguilar de la Frontera «hemos tenido que reducir al 50% la producción para seguir trabajando».
Ello se debe a que, con las protestas en el sector del transporte, « no nos llegan las materias auxiliares y a que no tenemos más espacio en los almacenes , al no poder llevarse de aquí el producto terminado». O sea, por un lado, tienen obstáculos para seguir fabricando y por otro problemas para dar salida a lo que elaboran.
Las materias auxiliares con las que están teniendo dificultades, apuntó Torrent, son los envases de cristal y sus tapaderas , las latas «en todos sus formatos»; cartón y papel para embalar y etiquetar sus aceitunas y la salmuera , que «es la sangre para nosotros». La reducción de la producción ha hecho, aseguró el consejero delegado de Aceitunas Torrent, que, de las 90 personas que tienen ahora mismo en plantilla , «en torno al 30% ó 35% ya estén en su casa » con descansos .
Advirtió de que, si esto sigue así y no entran materias auxiliares, « esta semana , no tendremos más remedio que parar la producción ; esperemos que aguantemos hasta el viernes». «Es que, si estamos al 50% de la producción, es para poder estirar la capacidad de los almacenes y los materiales que nos entran, para que no se dé una parada tan radical. No nos podemos permitir el lujo de parar de forma radical», advirtió.
«Problema generalizado»
«Es un problema generalizado en la aceituna de mesa », añadió. Dcoop ya anunció la pasada semana que parte de la actividad de su planta de envasado de aceituna de mesa en Monturque se estaba viendo afectada por estas protestas.
Desde la cooperativa, se indicó que una parte de la plantilla de la misma, contratada por empresas de trabajo temporal para cubrir la producción, tuvo que cesar en sus funciones por el efecto del paro. «Ni son despidos ni son ERTE», explicaron desde Dcoop. La misma situación sufría esta cooperativa en su planta de Dos Hermanas para este producto.
La junta directiva de CECO se reunió ayer para abordar «la situación gravísima del transporte» en la provincia
Torrent alertó de la posible pérdida de clientes para las empresas españolas de este área de actividad por el problema con el transporte: « No es moco de pavo lo que se juega el sector ;sobre todo con los problemas que aún arrastramos con los aranceles». Estos dos nombres propios del agro son los últimos en sufrir problemas que ya también se notan en la madera, el frío y el metal de Córdoba por la falta de suministros que empieza a ahogarles
Por otro lado, el presidente de CECO , Antonio Díaz, señaló ayer que la junta directiva de la patronal se reunió para abordar «la situación gravísima del transporte de mercancías en nuestra provincia».
«El problema del desabastecimiento está a la vuelta de la esquina , siempre y cuando no se busquen soluciones» en las reuniones del Gobierno con el sector que «detengan el paro en el que está el transporte de mercancías y que hace un daño, en algunos casos, irreparable a muchas empresas y al tejido industrial, agroalimentario y de servicios de España».
Por último, fuentes del Grupo Cunext , principal empresa de Córdoba en facturación, señalaron ayer a ABC que mantendrá su actividad detenida , porque el acuerdo alcanzado ayer entre el Gobierno central y colectivos del transporte no acaba con el paro porque éste lo convoca una plataforma ajena a dicho acuerdo.
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