Infraestructuras
2015, el año de la bicicleta para Córdoba
La Junta ejecutará con 11 millones de euros 30,3 kilómetros nuevos de carril-bici durante el próximo año
Córdoba se ha convertido en la sexta capital andaluza que se ha adherido al Plan Andaluz de la Bicicleta, lo que le va a permitir contar a partir de 2016 con 83,1 kilómetros de carril-bici tras haberse ejecutados obras por valor de 11 millones de euros, según avanzó ayer la consejera de Fomento de la Junta, Elena Cortés.
Así, a partir de junio de 2015, se van a ejecutar 31,6 kilómetros nuevos, de los que el 75% (30,3) corresponderán a la Administración andaluza y 1,3, al Ayuntamiento, tras la firma del convenio al respecto el pasado día 28.
«Estamos cerrando el anillo de carriles-bici en torno al Casco urbano, con actuaciones en Campo Madre de Dios, Avenida de las Ollerías y Ronda Marrubial, así como la conexión de la malla de la capital con el Campus Universitario de Rabanales, a través de un trazado alternativo por la Vereda de la Alcaidía», detalló. Igualmente, se han planificado viarios que darán acceso a polígonos industriales, como Chinales, a través de la calle Pedroche, o La Torrecilla, por la Carretera de la Margen Izquierda.
Reducción del CO2
La intención, una vez que se haya rematado todo el nuevo viario para la red de carriles-bici, es aumentar un 6% los desplazamiento diarios en bicicleta en la capital cordobesa. Eso, en cifras, implica hablar de unos 44.600 desplazamientos al día, «de los que 13.400 saldrían directamente de cordobeses que dejarían de utilizar el coche», y se dejarían de emitir a la atmósfera unas 10.500 toneladas de CO2.
Se prevé crear 500 puestos de trabajo directos
La financiación corre a cargo de los Fondos Feder, tanto de este año como del programa 2014-2020, y se van a generar «500 empleos directos y otros tantos indirectos», señaló la consejera como apunte del impacto que supondrá en el empleo este tipo de obras.
