Infraestructuras
«Lo que es inundable nunca dejará de serlo»
La Junta hace nuevas obras en el cauce del Guadalete para prevenir riadas
La Junta de Andalucía está ejecutando nuevas obras en el cauce del río Guadalete, a su paso por la Cartuja, de Jerez, para evitar las peligrosas riadas que se producen en esta zona, aunque mantiene que son «inevitables» porque en un terreno que pertenece históricamente al río. « Lo que es inundable nunca dejará de serlo». La Junta mantiene que trabaja para minimizar las afecciones y conseguir que el agua de las inundaciones se desagüe con la mayor rapidez posible pero el cauce está actualmente en un nivel bajo por la prolongada sequía. La obra que la empresa Tragsa realiza es la restauración de un vertedero en la ribera izquierda del Guadalete, en las proximidades del punto kilométrico 85 de la autopista Cádiz-Sevilla.
La nueva actuación en el Guadalete ha comenzado hace escasas semanas -como ha comprobado ABC- y consiste en la recuperación de una zona degradada. Dicha zona fue utilizada como «vertedero de escombros y de materiales de desmonte» durante las obras de construcción de la autopista, en los años 70 del siglo pasado. Como resultado se perdió una «superficie importante» del espacio fluvial, degradándolo ambientalmente y reduciendo la capacidad del río para evacuar caudales de crecida.
La intervención que se está realizando supone la remodelación de la margen del río en los 200 metros comprendidos entre ambos puentes, ha explicado la Junta. Ello incluye en primer lugar la retirada de material (unos 25.000 metros cúbicos), tanto escombros y tierras depositadas como sedimentos del lecho del río y su traslado a vertedero. Con posterioridad se acondicionarán los nuevos taludes mediante la plantación con especies autóctonas de ribera (álamos blancos, fresnos y tarajes).
La obra persigue la recuperación ambiental de ese tramo del río, al mismo tiempo que «mejorará el comportamiento del cauce» durante las crecidas, al aportar un nuevo espacio para la expansión de caudales. Señala que resulta «especialmente importante en un tramo que se considera prioritario ante el efecto barrera» que suponen los puentes ubicados en ese ámbito, ha explicado la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio.
Al mismo tiempo, en dicho entorno suelen producirse afecciones al tráfico rodado y a las poblaciones locales durante las crecidas extraordinarias del río. Todo ello justifica plenamente esta intervención. La actuación se está acometiendo mediante el uso de maquinaria pesada y vehículos de transporte de tierras, así como «cuadrillas de trabajadores forestales especializados». La superficie total intervenida será de 12.450 metros cuadrados y el presupuesto asciende a 150.000 euros.
La Consejería mantiene que es la única que ha hecho sus deberes
La Consejería destaca que durante estos cinco últimos años ha intervenido en ese tramo del río, el más próximo a la ciudad de Jerez, lo que ha supuesto hasta el momento una inversión de 975.926 euros; y ha recalcado que en este río, en todo su recorrido por las distintas localidades, hasta ahora «la única que ha hecho su labor es la Consejería».
Mantiene, además, que ha invertido hasta la fecha más de dos millones en intervenciones directas en cauce en todo su recorrido (hay más localidades), más la terminación de la obra del azud que permitirá desaguar más rápidamente así como actuaciones en la barriada rural de Las Pachecas -con parte de su superficie susceptible de inundación- y en los canales de riego para ayudar en el desagüe.
