Los automóviles De Dion-Bouton

Madrid, marzo de 1913. Concesionario de De Dion Bouton, con los modelos del año 1912.

Desde finales del siglo XIX hasta el primer tercio del XX, aparecieron muchas manufacturas de vehículos. De Dion-Bouton fue una de ellas. Su historia se remonta a 1883 cuando el conde Albert de Dion, George Bouton –un miniaturista- y Charles Trépardoux –un ingeniero-, fabricaron un vehículo a vapor. Entre sus primeros éxitos destaca el ganar la carrera París-Rouen de 1894 –la primera de la historia-, aunque fueron descalificados por utilizar un piloto y un fogonero en la competición -recordemos que funcionaban a vapor-. No será hasta 1899, cuando pasan a motores de gasolina. En 1910 consiguieron su última proeza en el mundo del motor, se convirtieron en la primera compañía automovilística en fabricar un motor V8 en serie . Por aquel entonces se habían convertido en un sinónimo de prestigio, velocidad y lujo . La década de los 20 fue mala para ellos, los problemas económicos les obligaron a abandonar el mundo de las innovaciones y dedicarse a producir taxis y utilitarios básicos. En los años 30 la crisis se los acabó llevando por delante . La fotografía que traemos hoy aquí, y que ya publicamos en las páginas de ABC del día 20 de marzo de 1912 , vemos un concesionario del Paseo de la Castellana, en el que se podían encontrar los modelos de ese año –uno de los últimos grandes años para De Dion-Bouton-.