Airbus, Boeing e Indra pujan por liderar el desarrollo de drones en Galicia

El Gobierno gallego busca un socio tecnológico para el proyecto de desarrollo de aviones no tripulados e interesados no le faltan . Hasta nueve candidaturas pujan por ir de la mano de la Xunta. Airbus y Boeing optan junto a Indra, Everis, Elbit Systems, Augustawestland (que se presenta conjuntamente con Telespazio), I naer, Thales y la Unión temporal de empresas UAV-Galicia (formada por varias pymes gallegas) por convertir el aeródromo lucense de Rozas en un polo tecnológico de drones.

Los nombres de las aspirantes, una vez terminado el plazo de presentación de las candidaturas, los daba a conocer este martes el conselleiro de Economía e Industria, Francisco Conde, quien destacó la diversidad de las empresas presentadas , entre las que hay multinacionales extranjeras, españolas y hasta una unión de pymes aeronáuticas. Compañías que, destacó el representante autonómico, suman una facturación relacionada con el sector aeroespacial de 160.000 millones de euros y, en los últimos años, han desarrollado proyectos de I+D que superan los 9.000.

«El interés de empresas de tanto calado muestra la seriedad de esta iniciativa» , apuntó Conde, que recordó que supone una inversión pública de 55 millones de euros hasta 2020 y que tendrá su centro neurálgico en el Centro de Investigación Aerotransportada de Rozas.

El conselleiro hizo este anuncio con ocasión de la firma de un contrato con el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), en la sede de la Misión Biológica de Galicia en Salcedo (Pontevedra), y no desaprovechó la oportunidad de invitar a este organismo a sumarse al proyecto.

Una vez que la Administración gallega como promotora de la iniciativa ha comprobado la solvencia técnica y económica de las candidatas, éstas tendrán hasta el próximo 3 de septiembre para presentar su primera oferta al Gobierno . El siguiente paso será iniciar el diálogo con las compañías para que mejoren sus propuestas, de cara a concluir el proceso a primeros de diciembre, que será cuando se firme el contrato con uno o varios socios, según informó Conde.

Para el conselleiro, este es «el primer paso para conformar en Galicia un sector industrial del nivel que hoy tienen en nuestra Comunidad la automoción o el naval».