Bouzas), o el Due de Rafael Blanco (RCN Portosín), entre otros. Y en la clase Fígaro competirán 6 monotipos propiedad del Monte Real Club de Yates con tripulaciones formadas por alumnos de la Escuela de Vela del Club entre las que habrá algunos equipos ... femeninos. El Monte Real sigue un año más con su apuesta por la vela femenina y en esta competición entregará un premio especial al mejor barco tripulado por mujeres. Tras la competición en el agua, el Trofeo Comunica finalizará en tierra con la entrega [+]
Fin de semana clave en aguas de la Línea de la Concepción, donde la flota de monotipos J/80 se cita para la penúltima entrega de las series de invierno del Circuito Alcaidesa Marina que será además, Campeonato de Andalucía y puntuable para el circuit [+]
La regatista canaria Isabel Hernández (RCN Gran Canaria) ha finalizado en tercera posición en el Campeonato de Europa sub21 en la clase ILCA 6. Al bronce conseguido por Hernández se suman los puestos de Top 10 de la gallega Claudia Sobral (CM Oza) y [+]
La profesora titular de Derecho Administrativo de la Universidad Carlos III y presidenta en España de EASSE-European Asociation Single Sex Education María Calvo Charro ha sido la protagonista de la velada de este viernes del Aula de Cultura de Vista [+]
La Fundación Vela Clásica de España ha desvelado su calendario de eventos 2022. La estrella de este año son las entrevistas ?Navega con nosotros?, que se realizan de cara al público en las instalaciones de Puerto Sherry. Tras el éxito de la primera ... el río. Del 16 al 19 de junio participarán en el Desafío Dos Palos, un rally náutico desde Puerto Sherry a Punta Umbría; del 20 al 24 de julio los barcos de la Fundación Vela de España harán muy competitiva la regata estrella del calendario, la ... de Clásicos de Cartagena y en la Regata Gastronómica Puerto de Sotogrande. Antes de todo esto, la Fundación Vela Clásica de España será presentada durante el Campeonato del Mundo de la Clase 6M, que se disputará en Sanxenxo (Pontevedra) el 21 de mayo [+]
El Club Marítimo de Canido y el Hospital Vithas Vigo han presentado esta mañana el Trofeo Vithas Vigo, que celebrará su segunda edición, en la que se busca convertirse en el referente de las competiciones de la vela base en nuestras aguas como ... Real Federación Gallega de Vela. Del mismo modo, también han confirmado su participación en la segunda edición del Trofeo Vithas los mejores de este listado de elegidos: el número 2 que es Bruno Iglesias del Club Náutico Deportiva de Santa Uxía ... Escuela de Vela Vithas del Marítimo de Canido. Otros de los clubes que estarán en aguas de la ría de Vigo, en el denominado Campo de Regatas de las Islas Cíes, que es el que suele utilizar el Marítimo de Canido en sus competiciones son el Real Club [+]
La fuerte tormenta y el viento justito de 6-7 nudos del 240º (SW-Suroeste) han sido los principales protagonistas en la puesta de largo de las 300 Millas A3 Moraira 2022. El parte meteorológico ya indicaba que iba a ser complicada, muy complicada, la [+]
2022 con la tradicional PalmaVela, y para el IMA Mediterranean Maxi Offshore Challenge 2021/2022 con la 2ª edición de la regata de altura), así como la primera prueba del Circuito Mediterráneo de Vela para las clases ORC y Monotipos. Primer acto El [+]
El XX Trofeo José Luis Azqueta de vela ligera retorna a las aguas vizcaínas del Abra. Patrocinado por St. George?s British International School, se decidirá en el Abra en seis recorridos (tres el sábado 23 de abril, desde las 13 horas, y otros tres ... ILCA 6 tendrán doble motivo de satisfacción. Participarán un centenar de regatistas en una competición de vela ligera recuerda en cada edición, ya son veinte, a José Luis Azqueta, el que fuera presidente del Club entre 1993 y 1997. Azqueta fue uno ... colaboración de El Correo, Wor-60, Fhimasa, Ayuntamiento de Getxo, Diputación Foral de Bizkaia, Federación Vasca de Vela y Federación Vizcaína de Vela. Destacada competición Decenas de jóvenes regatistas de clubes vascos, cántabros y asturianos navegarán [+]
Lo bueno de navegar con un barco de vela, es que usa una fuente de energía mágica e invisible: el viento. Pero eso es malo también. Cuando buscamos el rendimiento óptimo del barco, todo se hace con referencia al viento, a su fuerza (TWS: true wind ... . Cuando se compara esta distancia a lo que ha medido la corredera, ya se puede calcular un coeficiente de corrección. Muchas marcas de electrónica marina recomiendan hacer este proceso con el motor puesto. Pero yo creo que sería mejor hacerlo con velas ... : apparent wind angle). Habrá de hacer todo lo posible para navegar de forma simétrica entre babor y estribor, con misma trim de las velas, y misma escora y velocidad. Si se nota una variación de AWA de una amura a la otra, habrá de introducir una corrección [+]
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