¿Se somete a los pilotos a control psicológico?
Exámenes médicos y simuladores de vuelo en condiciones de estrés forman parte de la vigilancia a que cada año se somete a los pilotos. Si no superan las pruebas, dejan de volar.
Andreas Lubitz era «100% apto para el vuelo», con un rendimiento «perfecto», como lo revela que había superado todas las pruebas psicológicas de la empresa. Son palabras este mediodía de Carsten Spohr, presidente de Lufthansa, de la que es filial Germanwings, que ha sostenido que la compañía selecciona «con el máximo cuidado a sus tripulaciones. Ponemos el acento --ha dicho-- en la capacidad psicológica de los candidatos a ponerse a los mandos de un avión».
¿Qué protocolos de control psicológico se aplican a los pilotos?. Air France, de acuerdo con lo especificado por el capitán de un Boeing 777 a Le Monde on line, tienen obligación de superar los siguiente test. De fallar en alguno de ellos, no volaría en la compañía.
1. Los pilotos son sometidos a una evaluación intensiva para su contratación: se estudia que no presenten, sin lugar a duda, contraindicaciones (es decir, de carácter físico o psicológico, que le impidan hacer su trabajo.
2. Todos los pilotos deben pasar un examen médico anual que realiza una autoridad independiente y otro por cuenta de Medicina del Trabajo.
3. Cada año son sometidos a cuatro sesiones de simulador de vuelo en situación de estrés
4. También cada año se entrevistan con la dirección de operaciones aéreas de la empresa, momento que constituye una oportunidad para que se expongan posibles problemas psicológicos o personales.
Tres en la cabina
Existe un procedimiento de seguridad no universal, según el cual siempre debe haber dos personas en la cabina del piloto. La aerolínea barata Norwegian Air Shuttle acaba de anunciar que va a aplicaresta regla desde el viernes .
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