María Herrera, fuerza y determinación

Una hoja de papel es testigo de su arte para el dibujo. Un "Jerez 2014" lleno de fuerza queda impreso para siempre en negro sobre blanco. La moto, en continuo proceso de mejora, reposa y la espera mientras ella se oculta del calor entre los miembros de su equipo. En la mirada de María Herrera reposa una timidez adolescente que, sin embargo, no logra esconder la curiosidad que irradian sus ojos. Está aprendiendo, repite, pero en sus pupilas hay conocimiento y madurez para proponerse cualquier meta, y alcanzarla. "Si con una tercera posición me aseguraría el campeonato, no iría a por la victoria. Haría como Márquez". No es cobardía, sino una mente privilegiada en un cuerpo cada vez más adaptado a la moto que pasito a pasito ya está llegando muy lejos.

Por el momento, la invitación que le ha otorgado Jerez la exprime con la misma energía que a la moto. Con una determinación impropia de sus escasos, pero bien construidos 17 años. "Trabajo con un psicólogo en el Centro de alto Rendimiento y me está ayudando mucho", confiesa. También lo hace la pasión que le inculcó su padre, expiloto. "Si la gasolina corre por mis venas es por él, pero también es el primero que me dice que tenga cuidado", sonríe ante la paradoja al recordar la infinidad de veces que le han dicho "ten cuidado": "No solo en las carreras, sino cada vez que me subo a la moto. Que tenga cabeza, me repiten, pero también que me divierta".

Encima de una moto desde los cuatro años, la velocidad es algo que no le asusta. Nada lo hace, aunque le tenga cierto respeto a la altura y a los aviones. "Ya no me imponen tanto los pilotos, como lo hicieron en Aragón", afirma de su primera invitación al Mundial, en spetiembre de 2013. Además Jerez es un circuito que le gusta mucho. Lo disfrutó en el Campeonato de España, y se lo aprendió: "Tengo más controladas las referencias y las curvas". No se le escapa detalle aunque la moto supere con amplitud los 200 kilómetros por hora: "Soy capaz de fijarme en todos los detalles. A lo mejor es solo una brizna de hierba, pero si luego me enseñan una foto sé decir qué curva es".

Por eso la moto cada vez está mejor domada. Prueba de ello es que el domingo de Jerez saldrá en la posición 17. Fantástico resultado para esta piloto que reconoce haber perdido ciertas cosas de una vida "normal", pero que no cambiaría: "No tengo tanto tiempo de estar con los amigos, pero ellos lo comprenden y me apoyan. Como mis padres". No vive con ellos, pero le acompañan en cada carrera. Le está devolviendo ya todo el orgullo y la confianza que depositaron en ella. "El camino está yendo bien". Y todavía irá mejor porque sus expectativas pasan por ganarse a pulso un sitio en el circuito y la constancia y el trabajo no la frenan sino que la impulsan. "Estar en el Mundial es genial porque se aprende de todo y de todos. Solo con ir detrás de los pilotos puedes ver sus trazadas y te das cuenta de si tú misma puedes mejorarlo o no".

No se pierde una sola carrera del campeonato. Los detalles que luego adaptará a su pilotaje. Para eso el CAR es una pieza clave en su educación. "Me enseñan a relajarme y concentrarme cuando es más necesario. A no pensar tanto en las carreras malas y quedarme con lo bueno de todas. También estoy más fuerte, lo que me ayuda a manejar mejor la moto". Y de paso, continúa con sus estudios de bachillerato. INEF es su objetivo: "Prefiero las letras y todo lo que esté relacionado con el deporte me apasiona". También le encantaría correr en Assen y, de vez en cuando, se le escapa la mente hacia una victoria en el Mundial. "Luego abro los ojos y sé que hay que ir poco a poco. Como estoy ahora, aprendiendo. Y me va bien".