Fomento quiere que los autobuses de largo recorrido lleven wifi

El Ministerio de Fomento ha iniciado la renovación de las 64 concesiones de líneas regulares de autobús sobre las que tiene competencia con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de la licitación de los contratos de cuatro de ellas (Madrid-Zaorejas-Sigüenza; Madrid- Plasencia; Madrid-Ávila; y Madrid-Málaga-Algeciras). El Ministerio quiere sacar 24 licitaciones al año.

En los nuevos concursos, el nuevo plazo de concesión se reduce a diez años y se incluyen mayores elementos de seguridad (será obligatorio el ASR, ESP, la resistencia estructural al vuelco, los extintores) y de eficiencia energética.

Se valorarán más que antes los elementos de precio y frecuencia del servicio, el confort del vehículo y los equipamientos que permitan al viajero el acceso durante el viaje a las nuevas tecnologías (wifi, sistemas de entretenimiento y otros).

Otra de las novedades es que se prevén medidas especiales de atención al público, como las indemnizaciones por retrasos, adicionales a las establecidas por ley, los seguros complementarios de viajeros y de equipajes adicionales a los obligatorios, así como sistemas de información al cliente relacionados con el propio servicio.

En los nuevos pliegos se incorporan criterios de solvencia profesional y económica para los licitadores, asegurando así la viabilidad de las ofertas presentadas. La solvencia económica y financiera se acreditará por recursos propios (el patrimonio neto debe ser, al menos, el 20% del valor anual medio del contrato); o bien por cifra de negocio (la suma de la facturación de los tres últimos años debe ser entre doz y seis veces el valor anual medio del contrato). También se valora la conectividad y la intermodalidad con otros modos de transporte, con puntos de parada de las concesiones en aeropuertos, puertos y estaciones ferroviarias y los billetes combinados.