El aeropuerto podrá tener hasta cuatro nuevas rutas en los próximos meses

Actualmente el aeropuerto de Jerez está viviendo sus más bajas horas en cuanto a rutas directas debido a los estragos causados por la crisis económica. Los últimos recortes de compañías aéreas en sus programaciones han sido los llevados a cabo por Vueling con Barcelona y Ryanair con Londres, Fráncfort -algo que es temporal y afecta al periodo de invierno todos los años- y por primera vez Madrid.

Estos movimientos se han traducido en que los enlaces directos de la Parra han quedado reducidos a Madrid, Palma de Mallorca y Barcelona. Una triste oferta que la dirección del aeropuerto y las administraciones públicas, en estrecha cooperación con el sector privado, se han comprometido a mejorar y para ello están trabajando intensamente. De este modo, el aeropuerto de Jerez podría contar con hasta tres nuevos vuelos en la próxima temporada de verano que arranca a finales de marzo.

La conexión directa con Varsovia parece asegurada por parte de TUI Polonia, si bien hay que ser cautos pues todavía no hay nada incluido en la programación. No obstante, el touroperador ya ha anunciado que unirá la provincia con el citado país del este de Europa a partir del mes de abril, mediante un vuelo semanal.

Hay que tener en cuenta que pese a no existir conexiones directas con Jerez, casi 10.000 polacos visitaron la provincia en el año 2010, según datos del Patronato de Turismo que avalan las intenciones del touroperador.

Mercado alemán

El segundo destino que se puede dar por seguro es Colonia-Bonn, que la compañía aérea de bajo coste Germanwings quiere unir con Jerez a partir de marzo con un vuelo semanal de ida y vuelta. La aerolínea germana conectará, así, la ciudad con Alemania en tres horas. Se trata del segundo aeropuerto andaluz en el que operará tras Málaga.

Este trayecto se inaugurará el 25 de marzo y contará con salidas desde Colonia-Bonn todos los domingos a las 7.40 horas. La ruta se llevará a cabo a través de un Airbus A319 que llegará a Jerez justo tres horas después, según las previsiones. Los vuelos hacia Colonia/Bonn saldrán a las 11.15 horas con llegada a las 14.05.

El mercado alemán es el principal emisor de turistas para la provincia y para Jerez y de momento hay conexiones -con escala en Palma- gracias a Air Berlin, ya que Ryanair recorta su enlace directo con Fráncfort en invierno.

Tan importante es este mercado que las administraciones y el aeropuerto están trabajando para ganarle un mes, logrando que los turistas vengan antes a la provincia.

Y si las compañías y touroperadores del este y centro de Europa miran a Jerez, las instalaciones de La Parra apuntan también al norte, con Finlandia en el punto de mira. Es uno de los principales destinos en los que se está trabajando, algo que podría interesar a la aerolínea Finnair, cuyo principal centro de conexiones está ubicado en el aeropuerto de Helinsinki.

Pero si se ha hablado mucho de un destino en los últimos días, ese es Brujas. Ayuntamiento, Diputación, aeropuerto y sector privado están convencidos de las posibilidades que tiene Flandes Occidental y el intercambio de turistas entre los aeropuertos de Jerez y de Ostende. No hay que olvidar, según datos del Patronato de Turismo, que más de 17.000 turistas belgas se alojaron en 2010 en los hoteles de la provincia.

La compañía Jetair parece muy interesada en estas posibilidades y las administraciones buscan ya incluso el apoyo de la UE para respaldarse en programas que apoyen la conectividad entre ambas regiones.

Por otro lado, entre los estudios que se están haciendo para detectar rutas que pudieran tener desarrollo en Jerez, también se están analizando otros destinos entre los que figuran ciudades de países como Rusia, Francia o Marruecos. Sin olvidar otros países nórdicos como Suecia que podrían unirse a Finlandia si esta ruta finalmente cuaja. Así se lo comunicó en la última reunión la dirección de La Parra a los trabajadores, que volverán a reunirse a finales de este mes.