Trabajadores de Airbus exigen que se aclare el futuro de la planta de El Puerto

Trabajadores del Centro Bahía de Cádiz (CBC) Airbus Military y los de Airbus Puerto Real se concentraron ayer en sus respectivos centros ubicados en ambos municipios en protesta por las declaraciones del presidente Airbus Military, Domingo Ureña, con respecto al futuro del CBC. En la planta portuense de Tecnobahía, alrededor de doscientos empleados mostraron su repulsa ante lo que consideraron ser el «primer paso» del consorcio EADS para implantar en España la estrategia seguida en el Reino Unido, Francia y Alemania y que se ha saldado con la salida de 12.000 trabajadores. El presidente del comité de empresa, Juan Pérez reivindicó la rentabilidad de la planta portuense y acusó a Urea de iniciar una «campaña de desprestigio» para justificar la externalización de esta fábrica de piezas de montaje en la que trabajan un total de 390 personas.

«No hay ninguna razón industrial lógica para dar este paso porque tenemos de cara a 2011 y 2012, 55.000 horas más de carga de trabajo que de capacidad. Por tanto no existe ningún déficit. Es más, en El Puerto hay 28 trabajadores de otros centros». Según precisó, la alternativa de los trabajadores pasa por la coexistencia de las dos plantas en la Bahía, más un proveedor de primer nivel, que será Alestis, y las industrias auxiliares. Este jueves se reunirá el comité interempresarial en Madrid, donde los sindicatos abordarán las líneas de actuación, aunque de momento adelantaron que iniciarán una ronda de reuniones con la Junta de Andalucía, el Ministerio de Industria y los partidos políticos, a fin de recabar apoyos.

Por su parte, el presidente del comité de empresa de Puerto Real, Francisco Heredia, lanzó un aviso respecto a las últimas declaraciones del máximo representante del consorcio aeronáutico en España, Domingo Ureña: «Si no combatimos su estrategia, los siguientes podemos ser nosotros».

Vendida en la crisis de Delphi

El representante de los trabajadores desveló un detalle hasta ahora desconocido, y que pudo suponer en un momento una verdadera debacle para el tejido industrial de la comarca: «Cuando Delphi se cerró, esta planta estaba vendida, y al final no se cerró porque hubiera sido un golpe muy fuerte para la Bahía». De vuelta a la actualidad reincidió en el motivo de la concertación de ayer, «porque la estrategia de la compañía también implica a Puerto Real». Por este motivo, Heredia justificó que estas primeras protestas «no sólo son por cuestión de solidaridad con el CBC, sino también en defensa de nuestros puestos de trabajo y nuestra tecnología». El portavoz sindical se remitió a lo que ocurra mañana jueves en la reunión del comité interempresas que tendrá lugar en Sevilla, después del cual se decantarán entre abordar una acción global o mantenerse a la espera. Heredia defendió que ese debe ser el escenario donde se debata cualquier posible cambio de rumbo del consorcio aeronáutico: «Hay un marco reglado, dígalo en el foro en el que lo tiene que decir, y no utilice un doble discurso».