El tramo más largo de la carretera entre Jerez a Sevilla, más cerca de ser autovía

Por fin. No se sabe a partir de cuándo ni cómo pero, al menos, después de años de lucha y espera, se podrá acceder a Cádiz por autovía sin tener que pagar el importe del peaje. El Ministerio de Fomento ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el estudio informativo del tramo Los Palacios (Sevilla)-Jerez de la Frontera de la Autovía A-4 (Madrid-Cádiz ), tal y como publicaba ayer el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Fomento señaló que la conversión en autovía de este tramo de 63,5 kilómetros conllevará una inversión estimada del Gobierno de España de 307,383 millones de euros, según el presupuesto base de licitación.

La alternativa aprobada, tras la preceptiva declaración de impacto ambiental, se desarrollará ahora en los correspondientes proyectos constructivos. Finalmente, la opción escogida es la denominada Alternativa 3a.

Esta solución consiste básicamente en el aprovechamiento del corredor de la carretera N-IV desde el origen en el punto kilométrico 566,5, al norte de Los Palacios, hasta El Torbiscal. Posteriormente, el trazado discurre por el corredor de la A-471 hacia las poblaciones de Las Cabezas de San Juan y Lebrija y vuelve al corredor de la N-IV en la población de El Cuervo de Sevilla, continuando por el mismo hasta el final en Jerez de la Frontera.

El trazado realiza variantes en las poblaciones de Los Palacios y Villafranca, Las Cabezas de San Juan, Lebrija y El Cuervo. Con esta nueva autovía y la duplicación de la N-IV entre Dos Hermanas y Los Palacios y Villafranca, que cuenta ya con el proyecto de construcción aprobado, se completará el trazado en autovía de la A-4 desde Madrid a Cádiz en toda su extensión.

La aprobación del estudio informativo de este tramo se produce apenas tres meses después de que Fomento desatascara otro de los proyectos más importantes en cuanto a las carreteras gaditanas. Entonces la construcción de la futura autovía entre Vejer y Algeciras seguía envuelta en trámites administrativos previos a su obra, pero el proyecto acaba de recibir un fuerte impulso con la terminación de su estudio informativo. Fomento remitió a Medio Ambiente la documentación de los últimos 75 kilómetros que restan para culminar la denominada autovía Costa de la Luz.